永达汽车——豪车销售持续跑赢行业
全球车用晶片供应短缺加上基数提升影响,拖累内地车市销售出现回落。根据中汽协数据,五月行业销量为二百一十三万辆,按年轻微下跌百分之三,较二○一九年同期则上升百分之十一,基本符合市场预期。
但细分市场看,在消费升级推动下,豪华车需求持续强势,豪华车零售五月按年增百分之十三,相对二○一九年同期更增近五成,持续跑赢行业。由此可见,尽管近年内地乘用车整体销量略有下降,但豪华车销量仍处于快速增长阶段。
在此背景下,带动今年以来汽车经销商表现持续向好,其中永达汽车新车销售保持不俗表现。单计五月,公司新车销量按年飙升逾五成。目前公司核心品牌宝马及保时捷的定单储存量,分别约一个月及二点五个月。
虽然车用晶片短缺不利汽车生产商产量,不过就有利下游的汽车经销商,管控存货及折扣水平。永达汽车第一季平均存货周转天数,由去年同期的五十天,大减一半至二十五天,反映「缺晶」反而为公司提供改善营运效率机会。
另外,永达汽车日前宣布,出售永达融资租赁股权百分之八十权益,涉资约四亿五千万元人民币。通过出售汽车融资业务,公司可实现自营金融业务资产变现,改善资产负债表结构,提升资金周转率,而相关交易带来的现金流,有望透过潜在的收购带来增长,进一步加强集团专注于汽车销售服务主营业务发展的能力。
中国永达汽车服务控股有限公司
但细分市场看,在消费升级推动下,豪华车需求持续强势,豪华车零售五月按年增百分之十三,相对二○一九年同期更增近五成,持续跑赢行业。由此可见,尽管近年内地乘用车整体销量略有下降,但豪华车销量仍处于快速增长阶段。
在此背景下,带动今年以来汽车经销商表现持续向好,其中永达汽车新车销售保持不俗表现。单计五月,公司新车销量按年飙升逾五成。目前公司核心品牌宝马及保时捷的定单储存量,分别约一个月及二点五个月。
虽然车用晶片短缺不利汽车生产商产量,不过就有利下游的汽车经销商,管控存货及折扣水平。永达汽车第一季平均存货周转天数,由去年同期的五十天,大减一半至二十五天,反映「缺晶」反而为公司提供改善营运效率机会。
另外,永达汽车日前宣布,出售永达融资租赁股权百分之八十权益,涉资约四亿五千万元人民币。通过出售汽车融资业务,公司可实现自营金融业务资产变现,改善资产负债表结构,提升资金周转率,而相关交易带来的现金流,有望透过潜在的收购带来增长,进一步加强集团专注于汽车销售服务主营业务发展的能力。
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