辛正儿 - 缺新机照卖位又削航班 待客极差打击空港形象 | 社论
假期出门旅行,如选乘航机遇天气恶劣被逼取消,只好怨天,但原定航班忽然被取消,就要问责。大湾区航空宣布,2月和3月将取消128班航班,主要飞往日本、南韩和泰国等港人热门外游地点,受影响乘客多达5500人,同时将取消首尔航线。尽管公司辩解是飞机制造商波音无法依时付运新飞机,加上部分客机需要检查未能服务乘客,但堂堂一间航空公司,竟无提供补救方案,要消费者承担恶果,实在难辞其咎。
首先,波音过去数年已因屡爆安全事故,再遇工会罢工浪潮,不断传出延迟交付新飞机的消息,大湾区航空是否有两手准备?有否管理风险?却等到最后一刻才对外宣布取消部分下月航班,亦没有留给乘客充裕的时间调整行程;再者,就算不够飞机调动,为何不向其他航空公司购买机位?甚至是短期地租用飞机?这才算是对乘客应有的服务态度,也减少扰乱他们出游的计划。
无论这次事件只是航班编排失当、还是扩展太快反陷收缩,都隐藏着结构性管理问题,公司的形象必定大打折扣。香港一直锐意维持国际航空枢纽的地位,并扩展民航网络,然而这间航空公司却如此对待客人,是市场推广的失败例子,也打击香港作为国际空港的形象,当局必须认真关注,为了消费者权益,也为香港形象,随时出手应对。
辛正儿


















