李一飘 - 加风潮起 及早准备纾困措施｜社论
辛正儿
2022-11-24 00:00 HKT
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对普罗大众来说，近日负面新闻一箩箩，继中电和港灯公布大幅加电费之后，昨天几间专营巴士公司又透露向政府申请加价，预计衣食住行加价，陆续有来，港府不能视若无睹，现在就要部署逆周期措施，协助市民渡过这次滞胀潮，以免他们生活质素下降，怨声四起。
本港内部近年经历社会运动、新冠疫情，外围发生俄乌冲突、国际能源价格飙升、美国加息潮等，令本港经济出现滞胀，即经济下滑，同期通胀升温，基层市民以至中产都收入减少，但生活开支有增无减。就以日前两电公布明年加电费，计及燃料调整费，加幅高达两成至逾四成，令人咋舌，但在利润管制计划下，两电拒少收准许利润，未能与民共患难，市民不快。故此，港府必须监察巴士公司的加价申请，压低加幅，减低市民的交通开支负担。
一般估计，这一波加价风潮处于初起阶段，财政司司长须注视加风的发展，开始筹备利民纾困措施，代交电费等补贴，大有必要。即使政府近年面对财赤，且愈见严重，但主要是第六轮抗疫基金及保就业等增加开支，面对经济表现差、楼市及股市较淡静、印花税收入及卖地收入亦下跌，财政储备约有八千亿，依然充裕。当港人遇到困难时，就应用得其所，发挥扶助市民的重要作用。
李一飘
本港内部近年经历社会运动、新冠疫情，外围发生俄乌冲突、国际能源价格飙升、美国加息潮等，令本港经济出现滞胀，即经济下滑，同期通胀升温，基层市民以至中产都收入减少，但生活开支有增无减。就以日前两电公布明年加电费，计及燃料调整费，加幅高达两成至逾四成，令人咋舌，但在利润管制计划下，两电拒少收准许利润，未能与民共患难，市民不快。故此，港府必须监察巴士公司的加价申请，压低加幅，减低市民的交通开支负担。
一般估计，这一波加价风潮处于初起阶段，财政司司长须注视加风的发展，开始筹备利民纾困措施，代交电费等补贴，大有必要。即使政府近年面对财赤，且愈见严重，但主要是第六轮抗疫基金及保就业等增加开支，面对经济表现差、楼市及股市较淡静、印花税收入及卖地收入亦下跌，财政储备约有八千亿，依然充裕。当港人遇到困难时，就应用得其所，发挥扶助市民的重要作用。
李一飘
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