头条解签——长汽上望28.5元
本人于27.9元买入长城汽车(2333),请问上望多少?止蚀位多少?
黄师傅答:上望28.5元,止蚀位25.5元。
Castor答:长城汽车股价在今年7月升上39元水平见顶后,股价两次再升上37.4元水平后再度回落,更在11月底跌穿10天线至100天线支持,近日股价再跌穿250天线支持,若果短期内未能重返250天线之上的话,整体走势或会形成失守主要支持而进一步转弱,股价宜短期内重返28元以上,有望反弹至20天线见30元水平,若跌穿25.3元,必须止蚀。
我以6.85元买入大新银行(2356),请问有否可能私有化或卖盘?明年前景如何?
黄师傅答:大新银行市值率仅约0.3倍,而控股股东大新金融集团持有约75%股权,的确有私有化可能性,但会否实现却是另一回事。若以投资角度,大新银行股本回报率远低于恒生(011)和中银香港(2388),并不吸引。
Castor答:大新银行股价持续下跌,并形成一浪低于一浪走势,反映整体股价持续受到投资者抛售,以及无新资金入市的压力下,股价继续破底。暂时仍然难预测股价会在那个水平见底,尤其是股价已跌近自2020年3月低位附近,只要股价未有失守该水平的话,相信不会触发另一轮下跌压力。至于公司会否有私有化或卖盘的机会,暂时的确难以预期,尤其是现时的市帐率只有0.3倍,但大股东要拿出远高于市值23亿元,以收购自由流通股份作私有化,否则很难成事,以母公司手头资金来说,会有较大压力,所以,私有化的机会不会很高。
我以3.6元买入中石油(857),请问前景如何?目标价多少?
黄师傅答:油价短期前景受到Omicron病毒负面因素影响,不利中石油,目标价3.5元。
Castor答:虽然国际油价反弹,但似乎对中石油未有太大帮助,尤其是股价由在10月份高位4.2元水平开始回调,跌穿了20天线及50天线支持后,进一步下跌,更再跌穿自8月由低位2.94元开始形成的升浪总升幅的61.8%回调支持3.4元,若果股价短内未能重返3.4元之上,股价或会作进一步回调,有机会见250天线3.2元水平。若果能成功升返3.4元,下一个反弹阻力位为50天线3.62元水平。
黄敏硕.彭伟新.黄玮杰.雷雨.伍一山.闻风至
黄师傅答:上望28.5元,止蚀位25.5元。
Castor答:长城汽车股价在今年7月升上39元水平见顶后,股价两次再升上37.4元水平后再度回落,更在11月底跌穿10天线至100天线支持,近日股价再跌穿250天线支持,若果短期内未能重返250天线之上的话,整体走势或会形成失守主要支持而进一步转弱,股价宜短期内重返28元以上,有望反弹至20天线见30元水平,若跌穿25.3元,必须止蚀。
我以6.85元买入大新银行(2356),请问有否可能私有化或卖盘?明年前景如何?
黄师傅答:大新银行市值率仅约0.3倍,而控股股东大新金融集团持有约75%股权,的确有私有化可能性,但会否实现却是另一回事。若以投资角度,大新银行股本回报率远低于恒生(011)和中银香港(2388),并不吸引。
Castor答:大新银行股价持续下跌,并形成一浪低于一浪走势,反映整体股价持续受到投资者抛售,以及无新资金入市的压力下,股价继续破底。暂时仍然难预测股价会在那个水平见底,尤其是股价已跌近自2020年3月低位附近,只要股价未有失守该水平的话,相信不会触发另一轮下跌压力。至于公司会否有私有化或卖盘的机会,暂时的确难以预期,尤其是现时的市帐率只有0.3倍,但大股东要拿出远高于市值23亿元,以收购自由流通股份作私有化,否则很难成事,以母公司手头资金来说,会有较大压力,所以,私有化的机会不会很高。
我以3.6元买入中石油(857),请问前景如何?目标价多少?
黄师傅答:油价短期前景受到Omicron病毒负面因素影响,不利中石油,目标价3.5元。
Castor答:虽然国际油价反弹,但似乎对中石油未有太大帮助,尤其是股价由在10月份高位4.2元水平开始回调,跌穿了20天线及50天线支持后,进一步下跌,更再跌穿自8月由低位2.94元开始形成的升浪总升幅的61.8%回调支持3.4元,若果股价短内未能重返3.4元之上,股价或会作进一步回调,有机会见250天线3.2元水平。若果能成功升返3.4元,下一个反弹阻力位为50天线3.62元水平。
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