股海风云——裕程物流优势凸显
雷雨
2021-03-22 04:17 HKT
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贸易及物流业是香港四大经济支柱之首，根据世界银行物流绩效指标，香港评分达92分，在160个地区中排名第12位，于亚洲则居第三位。
本港上市物流企业25间，规模差别较大，各有经营之道，由于涉及航空及海运舱位供求关系，同业彼此竞争中也存在互惠互利因素，同业关系对业务发展举足轻重。以此为选股主要因素，半新股裕程物流（8489）可给予较高评价，股价存在较大上升空间。
裕程今年1月上市，招股价0.74元，反应热烈，较初步公开发售的750万股超购约35倍，行使酌情权将1500万股分配至公开发售，结果增至2250万股，占可供认购总数的30%。由此可见识货者多，1月23日挂牌后股价由0.74元，于九个交易日内升至1.36元，经整固后再于2月24日创1.43元高位，高出招股价93%，反映市场对这间历史悠久、总部设于香港的货物转运商，给予相当高评价。
反弹力强挑战高峰
急升后因超买而作出技术调整，相信任何股份也少不免，裕程其后回落至1元附近徘徊，低见0.93元，调整幅度达35%，并跌穿大升浪的黄金比例0.618倍支持位1元，于1元以下买入，考虑回报风险比率已有留意价值。以上周四股价曾一度反弹至1.11元，可见力度甚强，不但可守稳10天线0.972元，伺机反弹至黄金比例0.618倍所在1.24元，甚至重纳升轨挑战高峰。
裕程定于周四（25日）公布2020年业绩，以招股书披露去年首八个月营收达5.53亿元，不但按年大增1.6倍，亦高出2017年至19年过去三年全年营收，毛利则达5965万元，大增1.8倍。由于疫情导致客运服务全面或部份暂停，令整体空运货运舱位供应短缺，每月平均溢利逊于首八个月，相信全年盈利仍可大增。
裕程优势在内地六大城市及澳门设有办事处，客户逾950名，包括货物转运商及直接客户，过去18年来根据不同安排直接向航空公司、海运公司或其他货物转运供应商取得货运舱位，其中超过500间货运舱位供应商及11间航空及海运公司，这种关系有利裕程的长期营运及扩展。
雷雨
本港上市物流企业25间，规模差别较大，各有经营之道，由于涉及航空及海运舱位供求关系，同业彼此竞争中也存在互惠互利因素，同业关系对业务发展举足轻重。以此为选股主要因素，半新股裕程物流（8489）可给予较高评价，股价存在较大上升空间。
裕程今年1月上市，招股价0.74元，反应热烈，较初步公开发售的750万股超购约35倍，行使酌情权将1500万股分配至公开发售，结果增至2250万股，占可供认购总数的30%。由此可见识货者多，1月23日挂牌后股价由0.74元，于九个交易日内升至1.36元，经整固后再于2月24日创1.43元高位，高出招股价93%，反映市场对这间历史悠久、总部设于香港的货物转运商，给予相当高评价。
反弹力强挑战高峰
急升后因超买而作出技术调整，相信任何股份也少不免，裕程其后回落至1元附近徘徊，低见0.93元，调整幅度达35%，并跌穿大升浪的黄金比例0.618倍支持位1元，于1元以下买入，考虑回报风险比率已有留意价值。以上周四股价曾一度反弹至1.11元，可见力度甚强，不但可守稳10天线0.972元，伺机反弹至黄金比例0.618倍所在1.24元，甚至重纳升轨挑战高峰。
裕程定于周四（25日）公布2020年业绩，以招股书披露去年首八个月营收达5.53亿元，不但按年大增1.6倍，亦高出2017年至19年过去三年全年营收，毛利则达5965万元，大增1.8倍。由于疫情导致客运服务全面或部份暂停，令整体空运货运舱位供应短缺，每月平均溢利逊于首八个月，相信全年盈利仍可大增。
裕程优势在内地六大城市及澳门设有办事处，客户逾950名，包括货物转运商及直接客户，过去18年来根据不同安排直接向航空公司、海运公司或其他货物转运供应商取得货运舱位，其中超过500间货运舱位供应商及11间航空及海运公司，这种关系有利裕程的长期营运及扩展。
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