商识满天下——「疫境中的奇葩—Zeek」

陈志辉教授

2021-09-24 04:18 HKT

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　　古语有云「三个臭皮匠凑个诸葛亮」，意思表示人才荟萃的重要性。现代版的「臭皮匠」，却是创业不离三兄弟的赵家祺（KK）、范俊彦（Vincent）、谢杰明（Cliff）。他们在二○一七年联合创立物流公司，并于二○一九年开始以「Zeek」品牌营运。
　　Vincent表示，公司是一家提供智能物流及系统技术的机构：「我们以香港为起点，业务逐渐扩展至新加坡、马来西亚、越南及泰国……目前提供『三加一服务』，即三个物流产品，加一个系统技术服务」。第一类「斑马即送」，最快三十分钟即时配送，适合各类高时效之产品；例如餐饮、新鲜货品。第二类「斑马快送」，时效约为两小时至四小时；适合餐饮到会、喜庆蛋糕，疫情期间线上诊症后之配药服务。第三类「斑马到家」，则是电商、网店最佳物流伙伴；诸如衣服鞋袜、首饰电器……时效约为半天至一天。还有系统技术服务，便是提供一站式建立网店、定单管理、车队管理及配送，可以实时追踪定单状态。一站式物流解决方案，更智能化，更低成本及更佳客户体验。
　　配送服务，包括步兵、电单车、客货车、甚至大型货车。「目前我们协助一些电商，从线下贸易变成线上贸易，提供系统性网络支援服务。他们综合使用我们的技术和数据，来分配自己的定单及管理车队运作。当顾客订购产品或服务时，他们的需求，便会透过所选商号的下单网络，例如麦当劳、星巴克，然后对接我们的配送网络，达至省时高效。因此，我们实际上协助一些企业转型，令他们更能适应市场运作。」Vincent进一步解释，参与配送服务（或称众包服务）的人员，将会自行接取定单。近距离的，会使用步兵，远距离的，会使用电单车运送。
　　KK表示：「当决定业务定位时，发觉不少企业需要搭建自己的网络平台，于是，我们便抓着这个商机，配对他们的需要。」初创时，市场已有不少具规模的物流公司；因此，团队必须小心部署，同时，更须突显本身的强项和优胜之处。「目前已有两至三千名客户，跟Zeek对接起来。我们正在使用一个名为「众包」（crowdsourcing）的营运模式。公司没有基本的配送员，他们只要在我们的平台登记，便可成为一名步兵、电单车手、或van仔送货司机。再经过批核，便能接单及送货。」这个新经济模式，申请人一旦有短暂的空闲时间，便可马上开始工作。公司每天超过一万的定单，便是倚靠这些社会资源来完成。他们可能是OL，也可能是任何一名正在当值的员工；如有数小时的空档，便可参与配送服务，增加收入，实在相当弹性和自由。这些自雇人士，经过顾客的评分机制，直接影响他们的收入。
　　Zeek冠名「斑马」，便是爱其速度与整齐。这三名志同道合的年轻人，在成立公司后，便各司己职、各展己长。虽然个别来自不同背景，但俱与资讯科技界关系密切。他透露配送员所获的报酬，视乎运送的距离；例如步兵送货的距离较「短」，收入自然较电单车「少」。另一例子，运送产品之时效较短（假设一小时）及距离较长，所获之报酬，比时效较长（假设一天）及距离较短，更为丰厚。平均来说，步兵每月约有一万至一万五千元的收入；而电单车司机则有约两万五千元至三万元不等。
　　KK认为初创企业，需要面对增加产量和扩展业务的挑战。在市场融资时，便会感到投资者的态度，受到本港市场的狭隘（七百万人口），远不及中国大陆（十四亿人口）和东南亚各地的广阔而取舍。
　　Vincent提及初创时期，三人面对一些范围较窄的问题；但公司在不断成长扩充后，便会感到中层管理，需要肩负的桥梁作用。当谈及个人及公司的成长历程时，他表示自己从「系统工程」毕业后，却无缘电脑行业。十多年来，一直从事企业转型和管理咨询等工作。期后便加入内地的顺丰集团，开始跟物流行业结缘，从而目睹这个行业，发展速度和相关配套的巧妙结合。同时察觉，香港及东南亚在线上贸易及物流配套上，较为落伍。因此觑准这个发展机遇，充份利用系统和数据，来特显我们的优势。回顾这个「从叫云吞面到送外卖」的物流行业，发展既大且快。面对瞬息万变的市场形态，Vincent表示惟有不断改革，才能避免淘汰。
　　三位Zeek的创办人将应邀出席九月二十五日下午二时正假香港中文大学康本国际学术园1号演讲厅举行之「二○二一中大创业日」主题讲座 - 「带领业务冲出香港」，分享他们在香港创业以至往外地发展业务的经验及故事，并为有志创业的校友提供借鉴。欢迎各位莅临中大亲身出席讲座，把握与讲者现场交流的机会。「二○二一中大创业日」亦设网上直播：https︰//bit.ly/39xabWW。（上）
　　本栏由中大EMBA课程专访成功机构，冀读者能从中借鉴其成功理念及心得。
撰文︰陈志亮
陈志辉教授