辛正儿 - 双向奔赴成大势 延长通关旺经济 | 社论
辛正儿
2025-08-20 02:00 HKT
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深港跨境旅游渐见成两地市民的日常活动，本港于8月10日更录得134万总出入境人次，创历史纪录，莲塘／香园围口岸为内地旅行团过关首选，但该口岸客流设计容量渐见饱和，故在高峰时段的等候时间相对较长。疫后跨境人流数字不断创新高，既是交通基建便利所致，亦反映港深市民的生活和消费模式有变。
即使北上潮对本港零售和餐饮等行业产生冲击，但可能是各行业适应问题，其实有危就有机。今年上半年有多达1780万内地旅客曾经访港，数字按年增加一成，只是过去旺丁又旺财的格局有变，内地旅客不再偏重消费奢侈品，而是变为个人追求特别的体验，例如短暂来港往红馆看演唱会，又或者去启德看球赛，甚至郊野深度游等，如同港人下班到深圳吃饭的「北上生活圈」，内地居民南下亦算是一小时生活圈。因此，未来旅游业或不需再强调过夜旅客的附加增值，反而要适应「以量取胜」的新出行习性。
要吸纳最多内地居民来港，就须提升各口岸的承载力。目前港深只有落马洲／皇岗口岸和港珠澳大桥提供24小时清关服务，但若深圳湾和香园围都能延长开放时间，则能使贯穿新界西部、中部和东部三方，都有各自的24小时生活圈，刺激两地经济。在双向奔赴的大势下，所有行业都要变通适应，以创意服务和产品吸客，提供所需体验，才能迎合时势，获取商机。
辛正儿
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