開工前落盤/頭條名家本周心水——比亞迪253元可吸納
中國新能源汽車自去年起加速發展,國務院已印發展規劃,到2035年,內地純電動車成為新車主流,公共用車全面電動化。再者,消費者對新能源汽車認知度提高,中國車廠在近年佔中國新能源汽車市場超過80%的市場份額。外國汽車製造商已開始投入市場,預料將透過其在華合資企業,增加市場份額。
比亞迪(1211)研發成功刀片電池後,近日有傳已獲現代汽車集團定點,並已成立現代項目組,預計明年開始供貨海外,中長線實現機會大。公司12月汽車銷量5.6萬輛,按年增長30%,單月銷量再創2019年以來最高,其中新能源車12月按年增長120%至2.9萬輛,環比增長8%。早前配股消息限制升幅,近日回調至231元支持明顯,昨日更是價量齊升,料強勢持續。建議253元吸納,目標320元,止蝕於210元。
作者為證監會持牌人,並未持有以上股份。
宏滙資產管理董事及投資策略總監
林嘉麒
比亞迪(1211)研發成功刀片電池後,近日有傳已獲現代汽車集團定點,並已成立現代項目組,預計明年開始供貨海外,中長線實現機會大。公司12月汽車銷量5.6萬輛,按年增長30%,單月銷量再創2019年以來最高,其中新能源車12月按年增長120%至2.9萬輛,環比增長8%。早前配股消息限制升幅,近日回調至231元支持明顯,昨日更是價量齊升,料強勢持續。建議253元吸納,目標320元,止蝕於210元。
作者為證監會持牌人,並未持有以上股份。
宏滙資產管理董事及投資策略總監
林嘉麒
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