2019-05-21 (星期二)  
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九龍東變智慧城市 研最快2020年用無人駕駛巴士

2019-01-05 (08:36)
       政府正計畫以九龍東為試點,研究發展智慧城市的可行性,近日提出進行多項概念驗證測試,包括多功能路燈、智慧回收箱系統、智慧人流管理系統及違例泊車監察系統等。九龍東亦將成為電動及無人駕駛巴士的試驗場,冀二○二○年可促進電動巴士試驗,並在未來使用無人駕駛巴士。起動九龍東辦事處已展開為期兩個月的第二階段公眾參與活動,介紹擬議的智慧城市措施。
      
      當局由一六年二月展開研究,為九龍東智慧城巿發展制訂框架及策略。起動九龍東辦事處近日公布在啟德發展區、九龍灣、新蒲崗商貿區及觀塘商貿區實行多個智慧城市方案,期望最快二○二○年落實。當中,政府計畫把九龍東作為電動及無人駕駛巴士的試驗場,短期內促進特許經營巴士公司進行電動巴士試驗,中長期目標是促進在九龍東使用無人駕駛巴士,以實行低碳公共交通模式。
      
      巴士站安裝資訊屏
      
      另外,又計畫短期內在區內巴士站逐步安裝資訊顯示屏,提供巴士預計到達時間,並希望透過「我的九龍東」手機程式提供九龍東公共交通服務的資訊,例如巴士站地點和專綫小巴終點站及路綫表。未來期望可提供長途巴士綫的空位數量,另建立九龍東智慧公共運輸交匯處,提供實時資訊顯示屏、免費公眾Wi-Fi服務、電動汽車充電設施和有空調系統的等候區域。
      
      辦事處亦計畫在區內建立智能路口,配置人車傳感器的智能交通燈號系統,收集實時交通信息,減少等候時間,初步考慮於四美街行人輔助綫及彩頤里行人過路處位置設立智能路口。
      
      九龍東亦將進行多項概念驗證測試,了解廣泛應用不同智慧方案的可行性。其中,資科辦的先導項目早計畫於區內安裝約五十支多功能智能路燈。這些路燈配置不同傳感器,如空氣質素及天氣傳感器、監察攝影機、電動汽車充電設施、顯示屏、太陽能板和電訊通訊閘等,收集各種城市實時數據,未來期望在新蒲崗商貿區內的主要道路,或九龍東其他合適位置安裝更多此類燈柱。
      
      智能路燈可裝攝影機
      
      觀塘的三十三個回收箱又會在短期內安裝傳感器作「智能回收箱系統」概念驗證測試,以監測滿載程度,透過人工智能技術估算分類回收桶下次滿載時間,並建議最佳收集路綫。其餘還包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、實時道路工程資訊、路旁上落貨區監察系統,以及違例泊車監察系統。

       
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